Lillmicke, 20 Juni - 2011
Det är tråkigt att behöva säga det, men det blir eventuellt inget mer åkande med Veemern 2011. Topprenoveringen som blev av förra helgen visade sig till en början fungera bra, men när laddtrycket ökades uppåt 3bar ville inte grejorna vara med längre. Kompression i kylsystem resulterade i att värmepaket och den nya kylaren gick sin väg. Det gamla värmepaketet är urrivet och ett nytt på väg hem, men den stora operationen ligger åter i att få tag i en ny topp och göra hela jobbet. Inget Mantorp, inget Norge, inga race i Sthlm. Ett dystert år hittills.

Lillmicke, 12 Juni - 2011 
Det händer mycket med Veemern just nu. Från att växellådor går sönder till att kylaren går läck och allt där emellan. P.g.a. en spricka i toppen står den nu utan topp och en ny är på väg ner. Det planeras fortfarande att åka till Mantorp på fredag! Övrigt, 11 Juni - 2011 Vilken kväll det blev! Det meckades till samma minut som det var dags att åka in mot Stockholm. Testkörning och mappning fick göras på motorvägen. Det var lyckat ända tills vi kom in i stockholm och en aningen för hård varvstoppsinställning gjorde att det sköra insuget sprack upp ordentligt! Tack vare Norpan så lyckades det svetsas ihop innan racen började! Första repan skulle bli mot en Monza, men det gick tyvärr inte bra. I värmningen hoppade en tryckslang av och laddtryck var ett minne blott. En sugmotorrepa mot 700hk v8 var inte bra och vi fick åka hem. Värt att nämna att Norpan ställde upp med sin 242a och levererade riktigt bra motstånd. Tyvärr satte en BMW e30, med S50 turbo, stopp för hans kväll, men utan hjulspinn på 4an (med 10.5" skurna slicks!!) hade han nog tagit hem det! På hemvägen skulle det lekas lite och resultatet blev tyvärr att 3ans växel hälsade hem. Veemern står åter igen utan växellåda och dilemmat är igång om vad som skall monteras innan körningen på Mantorp nästa helg! Vi vill passa på att Tacka (med stort T) alla som var med igår kväll och gjorde körningen möjlig över huvud taget, ni vet vilka ni är! Övrigt, 9 Juni - 2011 Veemern är anmäld till ett race på fredag. Om bilen är ihop tills dess återstår att se! Uppdatering kommer att ske här. Stockholm är orten som kommer gästas - say no more. Övrigt, 9 Juni - 2011 Norpan var över med sin superfina 242 med T5-motor. Åter igen fick vi trycka ur den lite och ett resultat som vi hoppas kommer kunna glädja ägaren länge! Hjulspinn på 4an och ca 2.2bars laddtryck. En grym bil med fin motorgång - Riktigt bra jobbat!

Lillmicke, 9 Juni - 2011
Nu har Veemern varit ute på gatorna.... en stund.... Det resulterade i att ingående axeln på växellådan vreds av. 285/35/18 och 4ans växel var ingen toppkombination. Nästa steg är att åter igen hänga upp en ZF-låda och svarva ner den riktigt arga treskiviga kopplingen till tvåskivig. Nu blir det att fundera på vilken låda som skall inhandlas för att kunna sitta där permanent. Laddtryck - 2.3 bar och två feta streck på 4an är vad bilen ådstakommit ännu. Saknas dock ett halvt kilo innan Micke är nöjd. Dubbelturbo installationen medför att laddtrycket kommer från 2500rpm och trycker iväg bilen vid ca 3500rpm. Ett lyckat resultat om man jämför med förra årets prestation, då laddtrycket kom vid 4500rpm och tryckte iväg strax efter 5000rpm. Det återstår dock att se hur pass mycket den lilla turbon bromsar motoreffekten!